Автотехцентр Авто-Стоп. Логотип.
ГЛАВНАЯ АВТОТЕХЦЕНТР АКЦИИ ФОТОГАЛЕРЕЯ АВТОЗАПЧАСТИ ВАКАНСИИ КОНТАКТЫ
Хочу быть в курсе всех акций
Поиск по сайту:

Ремонтируем стартер.

После покупки автомобиля на его владельца сваливается куча проблем, а главное могут начаться поломки, да даже самый новый и навороченный автомобиль от этого не застрахован, что говорить о видавших виды образцах. Хорошо, если у вас есть автомобильный сервис, которому вы доверяете, а если нет. Как правило, редкому авто владельцу, удаётся избегать самостоятельного ремонта. Азы этих знаний начинаются, когда вы проводите техническое обслуживание автомобиля , а именно с самостоятельного ремонта стартера.

Поломка стартера влечёт за собой отсутствие зажигания, а его ремонт осложняется труднодоступностью расположения. Успешный ремонт стартера самостоятельно, считается боевым крещение для новоиспечённого автолюбителя. Для проведения успешного ремонта необходимо соблюдение следующих условий: наличие гаража со смотровой ямой, наличие гаечных и торцевых ключей.

Поэтапная замена сальника на штоке.

Производим демонтаж стартера:

  • Отключите клеммы аккумулятора
  • Снимите клеммы и провода со стартера
  • Снимите защитную обшивку двигателя
  • Снимите крепление со стартера и извлеките его

Сложности возникают в диагностике поломок стартера, когда он располагается в автомобиле, после того, как вы произведёте его извлечение, вашей диагностике ничего не помешает, и вы можете приступать к техническому обслуживанию автомобиля. Для начала нам понадобится заряженный аккумулятор, с его помощью можно найти неполадку. Возьмите провод с «плюса» аккумулятора и подсоедините к контактному болту, при этом должно сработать втягивающее реле, если этого не случилось, необходимо его заменить.

Самые часто встречающиеся поломки стартера:

  • Поломка тягового реле
  • Изношенность графитных щёток
  • Изношенность подшипников

Переходим к разбору стартера, старайтесь всё делать последовательно, это поможет вам в той же последовательности быстро собрать стартер. Использование графитных щёток приводит к большому загрязнению его деталей. Поэтому перед началом ремонта стартера, следует произвести его тщательную очистку.

По своей сути, стартер - это электрический двигатель, поэтому стоит внимательнее изучить целостность его обмотки, с этой целью нужно снять заднюю крышку и отделить щёточный узел. Отсутствие замыканий проверяем при помощи омметра, его минимальные показания должны быть равны 10кОм. Возможная причина неполадок в стартере может быть из-за обрыва в обмотке, с целью её диагностики следует присоединить омметр к выводам обмотки. Обрыв обмотки будет характеризоваться неограниченными показаниями омметра.

После того, как вы найдёте, в чём причина неисправности и проведёте ремонт стартера, можно приступать к последовательной сборке или в случае необходимости к полной его замене. Вовремя проведённое техническое обслуживание автомобиля, поможет избежать вам подобных проблем.

avto-stop.com (c) 2006 - 2017; | все права защищены
Автотехцентр, автосервисы москвы, диагностика двигателя, автоэлектрик, техническое обслуживание автомобилей